Lancia lance et présente la Lancia Flavia lors du Salon de l'Automobile de Turin 1960. Il s'agit d'une voiture qui a divisé les experts du secteur.

La carrosserie a été dessinée par Piero Castagnero et présente une ligne peu conventionnelle avec un nez important. La voiture peut accueillir six personnes

De nombreux équipements sont présents dans cette voiture : un miroir avec porte-vignettes, un cendrier avec briquet incorporé, une prédisposition pour le montage des ceintures de sécurité et un tableau de bord dense en instruments et commandes.

La partie la plus importante de cette voiture se trouve sous le capot grâce à un nouveau moteur qu'on considère être le premier moteur boxer Lancia. Le système de freinage, à double circuit hydraulique, est équipé de disques sur les quatre roues. Ce sont des particularités techniques qui n'ont jamais été vues auparavant en Italie.

Le succès commercial est immédiatement venu à la Flavia nouveau-né et même pas les délais de livraison qui en 1961 a atteint quatre mois ont découragé les acheteurs potentiels.