Lancia

No items found.

No items found.

Lancia Fulvia Coupe - 3

I’m interested in this car

Year:

Mileage:

Color:

Interior:

Gearbox:

Condition:

Lancia Fulvia Coupe 3

Lorsqu'à la fin de 1972, la berline Fulvia est retirée de la liste, la version Coupé se vend encore bien et reste en production. Afin de ne pas concurrencer le nouveau Beta Coupé, la gamme a été réduite en 1973 à la seule version 1.3 avec un moteur développant 90 ch, c'est la Lancia Fulvia Coupe 3.

Les retouches visaient à moderniser l'esthétique et la sécurité en réduisant les coûts : le masque est devenu en plastique noir selon la mode de l'époque, le volant est en matière synthétique rembourrée, les ceintures de sécurité et les appuis-tête ont été adoptés. Un nouveau tableau de bord est également de la partie. Le restyling a également marqué l'abandon des compétitions, où la Fulvia a été remplacée par la monstrueuse Stratos. La production s'est arrêtée en 1976, lorsque la version 1300 du Beta Coupé a été lancée.

votre prochaine voiture est ici

Retrouvez l'ensemble de nos voitures ici, ou contactez nous si vous vendez votre auto.

Articles

Denzel : celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356

Quand à la sortie de la 2ème guerre mondiale, Ferry Porsche commercialise les premières Porsche 356, c’est sur la base d’une KdF-Wagen, autrement dit la future « coccinelle », qu’il mème à bien son projet. On connait la suite de l’histoire et le succès qu’obtiendra la 356. Ce ne fut pas le seul à s’intéresser à cette base. Wolfgang Denzel développa également une auto qui aurait pu soutenir la comparaison avec celle proposée par Porsche. Mais la VW-Denzel n’emboitera pas le pas de sa glorieuse « cousine ». Retour sur l’histoire de celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356.

Giovanni Agnelli : l’ Avvocato et ses Ferrari

Si l’on devait citer un nom pouvant être identifié à l’automobile italienne, nul doute que celui de Giovanni Agnelli arriverait en bonne position dans les sondages. Celui qui pilota Fiat, Lancia, Alfa Romeo et Ferrari, fut pendant plusieurs décennies le flamboyant représentant de l’industrie phare de la péninsule. Homme de goût, il possèda de nombreuses Ferrari. Cela mérite bien un petit inventaire des plus remarquables d’entre elles.

Ferrari 166MM Panoramica : un jalon capital pour Zagato

Dans la carrière des grands carrossiers italiens, il est des jalons plus marquants que d’autres. Pour Zagato, cette Ferrari 166MM Panoramica représente un de ceux là...