Lancia

No items found.

No items found.

Lancia Fulvia Sport Zagato - Series I 1.3

I’m interested in this car

Year:

Mileage:

Color:

Interior:

Gearbox:

Condition:

Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 Series I (Tipo 818.332/333)

En 1966, la Sport reçoit le moteur tipo 818.302 de 1.298 cm3 du Rallye 1.3, produisant 87 ch (65 kW) à 6.000 tr/min. Les premières versions avaient encore des carrosseries en aluminium (700 ont été produites avec les deux moteurs de 1 216 et 1 298 cm3), mais les versions ultérieures ont été équipées de carrosseries en acier avec capot, portes et trappe de roue de secours en aluminium. Alors que la première Sport était homologuée en tant que biplace, la voiture était désormais classée en tant que trois places - ou 2+1. La 1.3 se distingue de la 1.2 par ses roues en acier peintes en argent au lieu d'ivoire, et par le rétroviseur latéral sur l'aile avant côté conducteur.

votre prochaine voiture est ici

Retrouvez l'ensemble de nos voitures ici, ou contactez nous si vous vendez votre auto.

Articles

Denzel : celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356

Quand à la sortie de la 2ème guerre mondiale, Ferry Porsche commercialise les premières Porsche 356, c’est sur la base d’une KdF-Wagen, autrement dit la future « coccinelle », qu’il mème à bien son projet. On connait la suite de l’histoire et le succès qu’obtiendra la 356. Ce ne fut pas le seul à s’intéresser à cette base. Wolfgang Denzel développa également une auto qui aurait pu soutenir la comparaison avec celle proposée par Porsche. Mais la VW-Denzel n’emboitera pas le pas de sa glorieuse « cousine ». Retour sur l’histoire de celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356.

Giovanni Agnelli : l’ Avvocato et ses Ferrari

Si l’on devait citer un nom pouvant être identifié à l’automobile italienne, nul doute que celui de Giovanni Agnelli arriverait en bonne position dans les sondages. Celui qui pilota Fiat, Lancia, Alfa Romeo et Ferrari, fut pendant plusieurs décennies le flamboyant représentant de l’industrie phare de la péninsule. Homme de goût, il possèda de nombreuses Ferrari. Cela mérite bien un petit inventaire des plus remarquables d’entre elles.

Ferrari 166MM Panoramica : un jalon capital pour Zagato

Dans la carrière des grands carrossiers italiens, il est des jalons plus marquants que d’autres. Pour Zagato, cette Ferrari 166MM Panoramica représente un de ceux là...