En octobre 1959, le moteur BMC série "A" de 948 cm3, le même que celui monté sur l'Austin-Healey Sprite, remplace le moteur Ford 100E original.
Ce moteur développe 48 ch, a une vitesse de pointe de 130 km/h et un temps de 12 secondes pour un 0 à 100 km/h.
Au Royaume-Uni, elle a été désignée comme étant la Lotus Seven "A", tandis que les véhicules exportés vers les États-Unis ont reçu le titre de Lotus Seven "America".