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En juin 1954, la Peugeot 203 change, en adoptant une boîte de vitesse qui devient entièrement synchronisée et avec une 4ème surmultipliée. Elle change de nom, elle devient la Peugeot 203 C.
La Peugeot 203 se vend très bien et en 1951, une nouvelle déclinaison de cette voiture est dévoilée : la version cabriolet.
Le changement le plus visible se situe à l'arrière de la voiture qui change par rapport à la découvrable. Deux petites places à l'arrière ainsi que d'un arrière plongeant qui permet d'avoir un très grand coffre.
Elle sera retirée de la vente en 1956. La voiture est très bien équipée avec des sièges en cuir, une boite de vitesse plus moderne et des pneus à flanc-blanc.
