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La Peugeot 401 Eclipse est la version (très) haut de gamme du modèle. Elle possède un panel d'accessoires non négligeable ainsi qu'un toit escamotable en dur et... Electrique !
On doit cette invention de génie à Georges Paulin qui était dentiste et qui est devenu par la suite designer automobile par passion. Lors de la guerre, Georges Paulin, résistant est fusillé par les nazis au Mont Valérien.
Après avoir imaginé son prototype qui est censé régler le problème d'étanchéité des cabriolets à capote, il le propose à Marcel Pourtout et en 1934, le duo Paulin / Pourtout rencontre l'homme providentiel Emile Darl'Mat, concessionnaire Peugeot.
Un châssis de 301 leur est confié pour mettre en place leur invention et la première 301 Eclipse prend vie.
Quelques exemplaires seront alors commercialisés avec l'aval de Peugeot qui regarde d'un oeil bienveillant cette première tentative.
Dès 1934, les deux hommes produisent pour le compte de Darl'Mat mais intégrées au catalogue Peugeot les 401 et 601 Eclipse.
Le succès est immédiat et le public tombe sous le charme des lignes sensuelles des deux versions.
79 exemplaires de la 401 Eclipse sont finalement produits avant que la 402 ne vienne prendre le relais au catalogue.
