Peugeot

No items found.

No items found.

Peugeot 505 - Série 1 STI

I’m interested in this car

Year:

Mileage:

Color:

Interior:

Gearbox:

Condition:

Peugeot 505 STI Série 1

Lorsque la Peugeot 505 sort en 1979, elle sort en 3 différentes versions qui sont déclinées en moteur essence et en moteur diesel.

Les versions SR sont celles de plus haute de gamme avec une note harmonieuse de raffinement et de luxe.

Le moteur de cette version STI est un moteur de 1995 cm3 de cylindrée et est nommé le "ZEJ-K". Il developpe une puissance de 110 ch.

L'intérieur de la voiture est assez différent de la version GR avec des sièges et des garnitures en tweed qui donne un côté chaleureux à cet intérieur. La SR est équipée de vitres teintées, une direction assistée et des vitres électriques.

Il y avait de nombreuses options disponibles pour modifier sa 505 comme un toit ouvrant ou la boîte de vitesse automatique.

votre prochaine voiture est ici

Retrouvez l'ensemble de nos voitures ici, ou contactez nous si vous vendez votre auto.

Articles

Denzel : celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356

Quand à la sortie de la 2ème guerre mondiale, Ferry Porsche commercialise les premières Porsche 356, c’est sur la base d’une KdF-Wagen, autrement dit la future « coccinelle », qu’il mème à bien son projet. On connait la suite de l’histoire et le succès qu’obtiendra la 356. Ce ne fut pas le seul à s’intéresser à cette base. Wolfgang Denzel développa également une auto qui aurait pu soutenir la comparaison avec celle proposée par Porsche. Mais la VW-Denzel n’emboitera pas le pas de sa glorieuse « cousine ». Retour sur l’histoire de celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356.

Giovanni Agnelli : l’ Avvocato et ses Ferrari

Si l’on devait citer un nom pouvant être identifié à l’automobile italienne, nul doute que celui de Giovanni Agnelli arriverait en bonne position dans les sondages. Celui qui pilota Fiat, Lancia, Alfa Romeo et Ferrari, fut pendant plusieurs décennies le flamboyant représentant de l’industrie phare de la péninsule. Homme de goût, il possèda de nombreuses Ferrari. Cela mérite bien un petit inventaire des plus remarquables d’entre elles.

Ferrari 166MM Panoramica : un jalon capital pour Zagato

Dans la carrière des grands carrossiers italiens, il est des jalons plus marquants que d’autres. Pour Zagato, cette Ferrari 166MM Panoramica représente un de ceux là...