Porsche

No items found.

No items found.

Porsche 911 (930) - 3.0 Turbo

I’m interested in this car

Year:

Mileage:

Color:

Interior:

Gearbox:

Condition:

Porsche 930 Turbo

La Porsche 911 Turbo ou 930 Turbo inaugure une grande première dans l'histoire de la marque. C'est la toute première Porsche à proposer pour la première fois un modèle Turbocompréssé à sa clientèle.

Très vite, Porsche comprendra que cette version, extrêmement violente et agressive, dont la puissance n'est pas domptée, correspond à une clientèle en recherche de performances pures. Pour beaucoup, cette version 260 ch reste l'une des plus sauvages de la famille Turbo. La puissance de turbo arrivait si violemment qu'on avait l'impression de prendre un coup dans le bas du dos, rappelant les sensations de la 2002 Turbo de BMW. Cette version sera également d'un grand attrait pour son look agressif. Avec ses ailes élargies et plus basse que la normale, elle rappelait fortement les autos de compétition, et les performances avec ! Il faudra cependant attendre 1984 pour que le look turbo devienne une option disponible au catalogue.

Produite de 1975 à 1977, cette première version sera produite à 2873 exemplaires. Son prix neuve était d'environ 36.200 €.

votre prochaine voiture est ici

Retrouvez l'ensemble de nos voitures ici, ou contactez nous si vous vendez votre auto.

Articles

Denzel : celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356

Quand à la sortie de la 2ème guerre mondiale, Ferry Porsche commercialise les premières Porsche 356, c’est sur la base d’une KdF-Wagen, autrement dit la future « coccinelle », qu’il mème à bien son projet. On connait la suite de l’histoire et le succès qu’obtiendra la 356. Ce ne fut pas le seul à s’intéresser à cette base. Wolfgang Denzel développa également une auto qui aurait pu soutenir la comparaison avec celle proposée par Porsche. Mais la VW-Denzel n’emboitera pas le pas de sa glorieuse « cousine ». Retour sur l’histoire de celle qui aurait pu faire de l’ombre à la Porsche 356.

Giovanni Agnelli : l’ Avvocato et ses Ferrari

Si l’on devait citer un nom pouvant être identifié à l’automobile italienne, nul doute que celui de Giovanni Agnelli arriverait en bonne position dans les sondages. Celui qui pilota Fiat, Lancia, Alfa Romeo et Ferrari, fut pendant plusieurs décennies le flamboyant représentant de l’industrie phare de la péninsule. Homme de goût, il possèda de nombreuses Ferrari. Cela mérite bien un petit inventaire des plus remarquables d’entre elles.

Ferrari 166MM Panoramica : un jalon capital pour Zagato

Dans la carrière des grands carrossiers italiens, il est des jalons plus marquants que d’autres. Pour Zagato, cette Ferrari 166MM Panoramica représente un de ceux là...