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Comment s'assurer un succès commercial... la recette est simple, on reprend ce qui fonctionne déjà bien en lui apportant quelques modifications.
Si la 993 semble faire l'unanimité auprès de la presse spécialisée, c'est qu'en fait hors mis quelques avancées technologiques, ce modèle est une 964 reliftée, l'intérieur reste le même, les quelques défauts mécanique de jeunesse de la 964 ont ici été corrigés, et la ligne est bien celle d'une 964 qui aurait un peu fondu au soleil...
La 993 représente la fin d'une génération, un modèle abouti auquel Porsche n'aurait su apporter d'autres modifications tellement on s'approchait de la perfection, mais les normes anti-pollution ont voulus que ce modèle si abouti soit il, soit également devenu obsolete.
En 1995, une nouvelle Carrera Cabriolet apparaît. Esthétiquement elle n'évolue pas, elle bénéficie toujours d'une capote en tissu avec lunette en plastique le tout entraîné automatiquement. Son 6 cylindres à plat passe désormais à 285 ch contre les 272 ch de la version précédente.
