La Porsche 935/79 est une version apparue, comme son nom l'indique, en 1979.
En 1978, alors que la 935 domine outrageusement les courses du championnat américain Camel GT (IMSA), les instances décident de pénaliser l'allemande en vue de la saison prochaine. Un lest de 40 kg sera donc ajouté aux autos disposant d'un moteur à double turbocompresseur.
Voyant cela, la réaction de Porsche ne se fait pas attendre. Les allemands réagissent vite et intelligemment, avec simplicité. La firme de Stuttgart entame la production de 7 autos spécialement préparées pour la réglementation IMSA. Pour contourner la pénalité, le double turbocompresseur est remplacé par un turbo simple. Enfin, pour ne pas perdre en performances, le moteur est légèrement plus gros. Le moteur de 3.2 développe encore 680 chevaux, bien que le turbo simple ne rende pas la 935 aussi réactive qu'avec le double turbo.
Les 7 châssis construits par l'usine de Stuttgart ont tous été vendus aux Etats-Unis.