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La 935 K4 est l’ultime évolution de la Porsche 935 par le Kremer Racing, présentée en 1981. Uniquement développée pour le DRM, elle embarque un moteur Flat 6 de 3.1 litres de cylindrée pour lutter contre les Capri Zakspeed.
Bien qu'elles soient basées sur une voiture de série, les différentes 935 sont restées compétitives même après l'apparition d'une nouvelle génération de prototypes de voitures de course. Kremer a anticipé la concurrence accrue en développant la 935 K4. Extérieurement semblable aux voitures précédentes, c'était une machine tout à fait différente. Seuls le toit et le pare-brise ont été transportés de la voiture de série car le châssis unitaire en acier a été remplacé par un cadre spatial beaucoup plus léger et rigide. Le moteur a été perfectionné pour produire jusqu'à 900 ch. Malheureusement, les frères Kremer avaient poussé les limites un peu trop loin et la K4 a souvent souffert de problèmes de fiabilité et n'a réussi à remporter que des courses mineures.
