En 1992, Porsche lance la 968 Turbo RS qu'elle développe pour participer à la nouvelle série ADAC GT en Allemagne. La voiture était basée sur le coupé 968 avec un allègement limité dû à la réglementation de la série qui avait un rapport puissance/poids limité à 4kg/bhp.
La voiture était équipée d'un turbo K27 boostant le moteur 4 cylindres de 3,0 litres et une culasse 8V, similaire à la 944 Turbo S, plutôt que d'utiliser la culasse 16V 968.