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En 1963, Renault propose un partenariat au magasine Elle. Ce dernier propose de tester une Renault 4 Super pendant 48 heures. Cette voiture a une décoration particulière car elles sont noires avec une décoration écossaise ou paille. Cet essai fut un succès car 4200 lectrices du magazine viendront essayer cette voiture.
En Septembre 1963, la Renault 4L La Parisienne est proposée. Equipée du moteur d'une Renault 4L Super, elle n'est proposée qu'une teinte : le noir Médicis. Elle perd quelques décorations mais un monogramme "4 Parisienne" est sur le hayon.
La R4 Parisienne évolue au fil des évolutions de la gamme des Renault 4. En Juillet 1966, le modèle évolue avec un nouveau tableau de bord et un nouveau dessin des fauteuils notamment. En 1968, Renault va présenter la Renault 4 Plein Air qui va remplacer la Parisienne.
