Pour célébrer la victoire de Jean Ragnotti sur R5 Turbo au Rallye de Monte Carlo, Renault commercialise la R5 Monte Carlo en 1978 à 2400 exemplaires pour un prix de départ de 27.100Fr.
L'auto est construite sur une base de TS, moteur de 1289cc, boite 4 rapports et vitesse max de 151km/h.
La couleur de base est jaune tournesol et pavillon noir mat, les bas de caisse et la partie inférieure des cotés de caisse peints en rouge ainsi que les pare-chocs. Bouclier avant alpine, antibrouillard Cibié