La GT Turbo sort des usines en février 1985, toujours dans l'esprit sportif des versions Alpine/Gordini. Les premiers modèles sont très épurés esthétiquement, ces versions héritent par exemple du même kit de carrosserie que la version Coupé.
On peut aussi observer un dégradé sur les flancs dominé par un petit liseré rouge, ainsi que des jantes en aluminum de 13 pouces.