Première version de la RE60, elle réalise le début de saison 1985 avec deux voitures engagées, la numéro 15 de Patrick Tambay et la numéro 16 de Derek Warwick.
Cette première version sera remplacée pour le GP de France juste après le GP de Detroit, 6 courses seulement après le début de la saison.
Les résultats n'ont pas été ceux espérés, malgré un bon début de saison pour Patrick Tambay avec deux 3e places aux GP du Portugal et de Saint Marin après trois manches de championnat, la voiture de Derek Warwick elle connait plus de difficultés. Chacune des deux voitures connaitront deux abandons en course, Tambay à Monaco et à Detroit, Warwick au GP du Canada et à Detroit aussi.