Lancia Delta HF -  Integrale 8V Stradale
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Lancia Delta HF - Integrale 8V Stradale

Lancia Delta HF Integrale 8V Stradale Après la Lancia Delta HF 4WD, Lancia souhaite travailler vers une évolution de sa voiture. La Lancia Delta Integrale re...

Lancia

Histoire

Histoire de la Lancia Delta HF - Integrale 8V Stradale

Lancia Delta HF Integrale 8V Stradale

Lancia Delta HF -  Integrale 8V Stradale
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Après la Lancia Delta HF 4WD, Lancia souhaite travailler vers une évolution de sa voiture. La Lancia Delta Integrale repousse ainsi les performances d’un cran et annonce fièrement la couleur. 

Si le moteur est le même que celui qui équipe la Lancia Delta HF 4WD. Quelques améliorations ont eu lieu au niveau de la suralimentation du moteur. Les efforts de techniciens de Lancia réussissent car la Delta HF Integrale développe désormais 185 ch de puissance. La boîte de vitesse conserve ses 5 rapports. 
La Delta HF Integrale atteint 215 km/h en vitesse de pointe. Le système de transmission intégral très évolué est repris à l’identique permettant donc à cette version de se jouer des difficultés de la chaussée et elle reste performante en toute circonstance. L'habitacle, lui, ne change pas de la HF 4WD et reprend donc les baquets Recaro AV et la sellerie mixte Alcantara et tissu.

La Delta HF Integrale a été produite à 9841 exemplaires dont 1960 vendues en France.

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