Aston Martin Lagonda V8  -  Saloon Prototype
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Lorsque William Towns a conçu la DBS, il travailla simultanément sur les versions deux et quatre portes de la même voiture, une excellente idée pour gagner du temps. En effet, ...

Aston Martin

Histoire

Châssis MP230/1 (JPP 5G)

Lorsque William Towns a conçu la DBS, il travailla simultanément sur les versions deux et quatre portes de la même voiture, une excellente idée pour gagner du temps. En effet, il est prouvé que la quatre portes a été conçue en premier lieu, la version deux portes, beaucoup plus familière, étant une version raccourcie. Ceci, dit-on, explique le "pic" à l'arrière de la ligne de toit de la voiture à deux portes. La première voiture à porter l'insigne Lagonda depuis le Rapide, six ans auparavant, était donc une DBS avec un empattement rallongée et une paire de portes supplémentaires pour les passagers arrière.

Aston Martin Lagonda V8  -  Saloon Prototype
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Le prototype a été construit comme une berline luxueuse pour l'usage personnel de Sir David Brown en 1969 et malgré les roues à rayons initiales, il était à l'origine équipé d'un prototype de 5 litres du moteur V8 (maintenant remplacé par un 5,3 litres de série). Les roues en alliage GKN et les freins à disque ventilé ont été ajoutés plus tard. La voiture a été peinte dans la couleur personnelle de Sir David, le pourpre romain, et était pourvue d'un intérieur de velours rouge. Par la suite, la Lagonda a été repeinte en bleu foncé et le velours remplacé par du cuir plus traditionnel.

Images

Aston Martin Lagonda V8  -  Saloon Prototype
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