Aston Martin 15/98 - Tourer LWB

Histoire de la Aston Martin 15/98 - Tourer LWB

Avec la nouvelle berline de 2 litres sur le stand d'Aston Martin au Salon de l'Automobile 1936 se trouvait une deux portes, quatre places, construite à la hâte, également sur le long châssis (9' 8'') avec le nouveau moteur de 2 litres à carter humide. Les livraisons de la voiture complète, d'une valeur de 575 £ (carrossée par E Bertelli Ltd dans l'usine voisine d'Aston Martin), ont commencé au début de 1937. Les ventes ont été tristement faibles et il a fallu un certain temps pour que les 24 exemplaires soient vendus. En effet, le prix catalogue de la voiture lourde et coûteuse fut ramené à 475 £ en juin 1938 afin d'éliminer les exemplaires non vendus.

Un seul Drop Head Coupe à châssis long fut réalisé par E Bertelli pour Lance Prideux-Brune, le concessionnaire Aston Martin de Londres.

La Tourer 15/98 2 litres 2 portes est aujourd'hui une voiture très rare, car très peu d'exemplaires ont survécu.