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Renault 6 CV - Type NN-2

Dernière variante de la 6 CV, le type NN-2 apparait au salon de Paris 1928. Esthétiquement, on notera que le pavillon est arrondi à l’arrière. Méc...

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Renault 6 CV Type NN-2

Dernière variante de la 6 CV, le type NN-2 apparait au salon de Paris 1928. Esthétiquement, on notera que le pavillon est arrondi à l’arrière. Mécaniquement, elle reçoit un nouvel embrayage à disque qui remplace celui à cônes, un pont arrière de type Banjo plus robuste et l’allumage est modernisé, avec un distributeur en lieu et place de la magnéto.

Forte de cette dernière mise à jour, la 6 CV type NN-2 est disponible jusqu’à fin 1929, date à laquelle elle prend une retraite bien méritée. La 6 CV sera vendue à plus de 200 000 unités au total, le succès aura donc bien été au rendez-vous.

Elle est remplacée indirectement par la Monasix et son 6-cylindre plus dans l’air du temps, disponible depuis 1927.

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