La Citroën GSpécial apparaît en 1974. Elle prend le relais des versions GS et GS 1220. Elle est donc disponible avec le moteur 1015 cm3 et avec le 1220 cm3. En 1977, le moteur de 55,5 ch est définitivement remplacé un autre de 56 ch. Elle sera produite jusqu'en 1980. En 1978, les GSpécial et GSX reçoivent les bacs de portes à l'avant et une banquette rabattable est disponible en option sur les GSpécial et Club. En 1979, lors de l'apparition de la GSA, elle reste l'unique version de la gamme GS à être encore commercialisée. Elle prend le nom de GS Spécial pour cette dernière année.
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